Ford memperkenalkan Ekspedisi Ford 2018 berteknologi tinggi: istana hiburan yang bergulir

Ekspedisi Ford 2018 diluncurkan hari ini sebagai pusat infotainment bergulir terbaik. SUV ukuran penuh ini menawarkan telematika on-board, hotspot Wi-Fi untuk 10 orang, streaming video yang dialihkan dari sistem kabel rumah Anda, dan layar dua baris tengah masing-masing dengan pemutar DVD.



Berdasarkan arsitektur truk pickup Ford F-150, Ekspedisi baru menggunakan konstruksi body-on-frame (berat tapi kokoh) dan body aluminium yang menghemat hingga 300 pound, kata Ford. Akan ada versi reguler dan panjang (Expedition Max) yang berukuran sekitar 17 dan 19 kaki, jadi ukur garasi Anda sebelum berbelanja.





Infotainment untuk setiap baris

Ford mengatakan ada lebih dari 40 fitur dan teknologi bantuan pengemudi yang baru di Ekspedisi. Di depan, sistem infotainment adalah layar sentuh 8 inci dengan Ford Sync 3 yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Ada pengisian daya nirkabel. Audio upgrade adalah B&O Play dengan 12 speaker.

Baris tengah dapat dilengkapi dengan LCD ganda di bagian belakang sandaran kepala kursi depan, masing-masing dengan pemutar DVD seperti yang disebutkan di atas. Ada akses ke sepasang colokan USB plus soket AC 120 volt di bagian belakang konsol kursi depan.



Baris ketiga mendapatkan jack USB di setiap sisi dan soket 12 volt di sebelah kanan. Mereka akan menggunakan program nirkabel atau tersimpan pada tablet yang dicolokkan ke jack. Secara keseluruhan, pada level trim atas, bisa ada enam colokan USB, empat outlet 12 volt, stopkontak AC 120 volt, dan pengisi daya nirkabel Qi.



Sync Connect telematika

Ford akan menawarkan Sync Connect, sistem telematika (mirip dengan GM OnStar). Hotspot Wi-Fi akan mendukung hingga 10 perangkat yang berjalan secara bersamaan, dan menjangkau 50 kaki dari kendaraan, berguna di bumi perkemahan atau jika Anda diparkir di dekat Starbucks saat Wi-Fi-nya mati. Sync Connect berfungsi dengan aplikasi Sling untuk mengarahkan program TV ke mobil. Pastikan Anda memahami berapa banyak data yang Anda gunakan; beberapa pembuat mobil menawarkan data tak terbatas ke mobil.



Aplikasi smartphone FordPass memungkinkan pengguna memeriksa mobil dari jarak jauh: mengunci, membuka kunci, memulai, dan mengakses informasi diagnostik. Ford terlambat ke permainan telematika on-board. Sekarang setelah mereka tiba, mereka akan melakukannya dengan kecepatan penuh.



Membantu pengemudi

Ekspedisi 2018 “menawarkan lebih banyak teknologi bantuan pengemudi daripada SUV ukuran penuh lainnya,” kata Ford. Ini pasti mencakup semua pangkalan. Ini memiliki tiga besar: cruise control adaptif (sekarang full-range), deteksi titik buta (sistem informasi titik buta dalam terminologi Ford), dan peringatan keberangkatan jalur.



Ada juga kamera belakang dan opsional sistem kamera full-surround, berguna untuk kendaraan sebesar itu. Ada parkir otomatis (kemudi mobil, pengemudi mengontrol throttle dan rem). Bagi orang yang belum menguasai backing trailer, Pro Trailer Backup Assist menyederhanakan tugas. Pengemudi memutar kenop di dasbor ke arah yang dia inginkan untuk membawa trailer - tidak perlu lagi mengingat bahwa Anda perlu memutar roda ke kanan untuk membuat trailer berbelok ke kiri, tetapi tidak sejauh yang Anda inginkan.

Turbo V6, otomatis 10 kecepatan

Pembangkit listrik standar akan menjadi mesin V6 3.5 liter turbocharged (EcoBoost) dengan transmisi otomatis 10 kecepatan dan auto stop-start. Tanpa menyebutkan tenaga kuda, Ford mengatakan itu akan menjadi Ekspedisi paling kuat yang pernah ada. Akan ada versi penggerak belakang dan penggerak empat roda. Dua pengontrol melingkar di konsol mengontrol transmisi otomatis dan manajemen medan: normal, spot, derek / angkut, eko, medan lepas (rumput, kerikil, salju), situasi traksi rendah (pasir), dan permukaan tidak rata (lumpur, bekas roda).

Kendaraan ini ideal untuk ditarik. Ford mengatakan pihaknya mengharapkan Ekspedisi tersebut akan memiliki kapasitas derek tertinggi di segmen tersebut, di sisi yang tinggi dari £ 9.200 yang diperingkat sekarang.

Penjualan Ford Expedition tumbuh 44% tahun lalu, tetapi tiga kali lebih tinggi di awal tahun 2000-an. Di antara SUV non-mewah ukuran penuh, penjualannya hanya melebihi Nissan Armada dan Toyota Sequoia.

Sedikit lebih besar di tahun 2018

Ford mengatakan ekspedisi pangkalan akan sedikit lebih lama. Ekspedisi keluar memiliki panjang 204 inci (17 kaki) dan Ekspedisi EL (Ekspedisi Maks pada 2018) berukuran 224 inci, atau 18 kaki, 8 inci. Dengan cermin pintu tidak dilipat, Ekspedisi lama empat inci lebih pendek dari lebar 8 kaki, yang berarti sangat cocok masuk ke garasi dengan pintu standar 8 kaki (cermin lebar 92 inci terbuka, cermin 80 inci dilipat).

Ekspedisi ini akan hadir dalam versi delapan dan tujuh penumpang, perbedaannya adalah bangku dibandingkan kursi ember di tengah. Bucket tengah dapat dimiringkan serta digeser, sehingga Anda dapat mengakses baris ketiga dengan kursi anak yang masih terpasang pada kursi bucket baris tengah. Duduk di prototipe pra-produksi Ekspedisi dan Ekspedisi Max, tempat duduk baris tengah sangat bagus dan tempat duduk baris ketiga cukup bagus. Kebanyakan orang dengan tinggi badan normal (5 kaki 9) seharusnya baik-baik saja di baris ketiga. Sebagian besar perbedaan panjangnya adalah area kargo, yang dalam Ekspedisi tidak mampu menangani bagasi 7-8 orang. Untuk perjalanan harian bersama anak-anak ke sekolah, sistem penyimpanan bertingkat menyediakan akses mudah ke sepatu, bola, sarung tangan, dan sejenisnya.

Ekspedisi dikirim musim gugur ini. Garis trim adalah XL (penjualan armada saja), XLT, Limited, dan Platinum. Harga belum ditetapkan, tetapi akan menjadi signifikan. Mereka saat ini berkisar dari $ 48.000 (harga dasar XLT) hingga $ 65.000 untuk Expedition Platinum. Tidak ada lagi Peternakan Raja Ekspedisi yang selangkah di bawah Platinum. Ini adalah satu dari lima SUV yang menurut Ford akan diluncurkan pada 2020. Itu termasuk menghidupkan kembali nama Ford Bronco.

Ford menjual lebih dari 200.000 Ekspedisi sejak diperkenalkan pada tahun 1996 hingga 2000. Penjualan hanya sedikit di bawah 60.000 pada tahun 2016, lonjakan 44% pada kendaraan yang sudah tua, tetapi bukti dari apa yang dilakukan bensin $ 2,50 untuk mendorong penjualan kendaraan tiga ton. Ford masih jauh di belakang Chevrolet dan GMC dalam penjualan SUV besar, hanya mengalahkan Nissan Armada dan Toyota Sequoia. Ia berharap bisa mendapatkan kembali tanah ketika kapal Ekspedisi 2018 di musim gugur.